《燃燒的遠征》會比經典舊世有著更大的改變，如果只追求過往的情懷，可能會有失落感。就目前的測試服改動，集合石會更像正式服，增加了制皮的“強效戰鼓”，TBC懷舊服的豪華典藏包等等，都是有著正式服的樣子。遊戲機制的優化或許是必要的改變，但從懷舊服典藏包搭載的坐騎看，商城坐騎也會是TBC版本的主角，有意思的是，商城坐騎加入到TBC，並沒有給玩家帶來多大的反感，玩家“喜迎”商城坐騎會是TBC的普遍反應。

玩家自製TBC商城坐騎，玩家並不抗拒商城坐騎的出現

在測試服的數據，暴雪已經為TBC懷舊服新增了典藏包的“遷躍獸”坐騎，這是從沒有在遊戲裡面出現過的全新坐騎。目前在數據裡面，遷躍獸坐騎是被標記為豪華版的典藏包物品，外觀模型也是來自TBC的解析度，僅限於TBC版本的坐騎，因為60級版本裡面沒有相關的數據。這可以看作是TBC增加商城坐騎的開端，也是暴雪苦惱的懷舊服只增加玩家數量，卻不能改變財報數據的結果。

近日，有美服玩家自製了一組TBC版本的商城坐騎，魔能機甲、法力浮龍、贊加甲蟲等等，雖說模型有些許粗糙，但有意思的是其他玩家看到這些商城坐騎，並沒有過多的反感，而是期待TBC的商城坐騎。以玩家的表現，暴雪為TBC版本加入專屬的商城坐騎，能很好地把懷舊服玩家轉換成為財報成果，而不是當前版本的只有月卡的局面，以懷舊服的玩家數量，暴雪肯定會想版本進行不影響情懷的收割，商城坐騎就是最佳的方法。

懷舊服的最終去向，還有兩個版本可供收割

以玩家的視角去看懷舊服，也就是最多開到WLK版本，所謂的懷舊三部曲，當前是開啟到TBC版本，有了經典舊世的經驗，保持“原汁原味”並不是最佳的選擇，不管是玩家的遊戲體驗或者是暴雪想要的結果，都不符合現在的魔獸。所以，現在的TBC會有更大的改變，也會給暴雪得到更多的實際成果，適當改變遊戲機制，增加商城坐騎，就是兩全其美的做法，然後繼續WLK的懷舊。

現在就有爆料稱，暴雪已經規劃好了TBC懷舊服商城坐騎的更新步驟，類似正式服的半年卡坐騎，TBC也會按解鎖的階段上線新版本的商城坐騎。整個TBC懷舊服，大概會更新五個商城坐騎，都是僅限於TBC使用的坐騎，包括可以飛行的坐騎，但飛行速度不會超過鳳凰坐騎，也是正式服沒有出現過的全新坐騎。而到了WLK懷舊服結束，懷舊服最終會跟正式服融合，應該會在11.0版本實現，這就是懷舊服的最終歸宿。

總之，懷舊服的商城坐騎是必然的趨勢，商城的物品才能為暴雪帶來實際的成果，玩家的數量增加而起不到改變財報的結果，並不是暴雪打造懷舊服的最終目的。那麼，TBC的商城坐騎會是怎樣的外觀？這可以參考遷躍獸的設定，TBC的坐騎並不多，外域有足夠的小怪或者BOSS模型來製作坐騎，結果也會是真香！