阿時巴巴國際站基本年費是29800一年。
新開店外貿直通車肯定是要開的，充值是10000起。直通車裡還有一個叫「推薦」項目，如果要開通，還要10000+。
直通車有個地域投放的功能，要月消費5000以上，外貿直通車升級到L4才能開啟。
這對域不想做全球外貿，而只想做幾個市場的人來說，無疑是一種災難（搶錢）!
而國內的1688，天貓，淘寶等的直通車，地域投放是基礎的功能，怎麼到了你這國際站變收收費項目了？難道國際站的月亮比較圓？
以我自身為例。不想做印度、美國、菲律賓、孟XX等這幾個國家的生意，因為這幾個國家流量高，成交低，幾個月也不見成交一單。但是直通車花在這幾個國家上面一個月就要花費兩千塊左右。這些錢，相當於是白送（被搶）給阿里了。
以下是外貿直通車的等級權益說明：
聽前輩們講，以前沒有改格的時候，還是通通過努力，升級到L4的，改革以後，就是向錢看了！沒有消費滿5000以上，你是鐵定升級不到L4的！因為營銷投入分佔到45分！看圖：
看到沒有？5000塊只是得30分哦，7000塊才得35分，45分要花費10000以上！
這麼算下來，平台的費用，首次開通4萬5打底！每月的開支，正常一個月也要15000+以上！
至於能不能玩？個人建議，如果自己有工廠，外貿需要也比較大的，還可以開一下。如果公司裡面配有IT人員，建議獨立站一起搞。自己學習Seo，效果應該也可以。請人的話，我看了幾個收費9800一年的獨立站，seo方面也不怎麼行。
至於新手，或者單純做貿易的，不建議入坑。因為大多工廠能開通國際站的基本都開了。很多工廠為了搶佔流量，擠壓競爭對手。甚至開了幾家。現在入坑，你沒有強大的財力支撐，貨源又不是一手貨源，很大成度上只能成為炮灰了。
阿里已不再是那個阿里，而馬雲，早已去當老師。
原創文章，作者：投稿專員，如若轉載，請註明出處：https://www.506064.com/zh-tw/n/323063.html
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