跑過高速的車主都知道，高速上的限速是一個很重要的問題，我國高速上的最高限速為120公里每小時，超過這個速度可能就要吃罰單。高速上的測速裝置種類很多，很多車主都不明白區間測速裝置到底是怎麼測速的。
區間測速裝置和普通的測速裝置不一樣，它測量的不是車主的瞬間時速，而是在某一路段行駛的平均速度。其實區間測速的原理很簡單，高速上的區間測速路段長度大約在5公里左右，起始位置安裝了測速設備。區間測速裝置可以記錄車主駛入該路段的時間，再通過計算駛出該路段的時間算出平均車速。
在高速上行車時遇見區間測速大家千萬不要掉以輕心，很多車主不把區間測速放在眼裡，認為區間測速是紙老虎，根本沒有實質性的作用。沒想到跑了一趟區間測速，因為平均車速超標收到了罰單，再後悔也沒什麼用了。
區間測速的工作原理很簡單，車主就算駛入區間測速的時候超速一些也沒關係，只要保證在區間測速路段內的平均車速達到標準，就不會被判定為超速行駛。有些車主進入區間測速的時候行車速度非常快，快要出去的時候才開始降低車速，老王不建議大家這樣做，這樣做風險很高。
在高速上行車超速是引發交通事故的罪魁禍首之一，希望廣大車主能從自己的安全形度出發，遵守交通規則。高速上設置這麼多的測速裝置並不是為了扣分和罰款，而是為了約束車主的行為，保障車主能夠安全行車。
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