汽油機油選購指南「邁騰用什麼機油好40還是30」

更換機油是最常規的保養項目，對機油的選擇，相信不少車友都在糾結吧？不少汽車買回來之後耗油量極大，在這方面也會考慮如何選擇能夠節省耗油的機油，不少車友聽聞機油粘度越低越省油，真的是這樣嗎？

車系不同選擇也不同

美系車，發動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機油最合適。

德系車通常採用的是渦輪增壓技術，間隙會比較大，選擇5w-40會相對更好。

日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；

歐系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。

車齡不同，選擇也不同

新車或車齡較低的，因為磨損比較輕，通常選擇黏度稍低的機油，粘度低流動性好，節油效果比較明顯。隨著車齡的增長，慢慢地選擇黏度稍大一點的機油，因為年齡大的汽車發動機磨損會更嚴重，選擇相對黏度較高一點的機油5w-40。

交通狀況不同選擇也不同

路況也會很大程度上影響機油的壽命的，較差路況的地區，應相當的縮短機油的換油周期，而在一線城市或者交通比較擁堵的市區經常會走走停停，則建議黏度低一點，減少積碳的形成。5w-30會很合適的，若是你經常跑長途之類的，發動機的磨損會比較嚴重，建議還是5w-40。不管是用什麼標號的機油。

5W-30流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。同時，對於一些比較陳舊的汽車呢，使用5W-30會導致發動機噪音會略大一點，也有部分嚴格要求使用5W-40的發動機而去選擇使用5W-30就會發生比正常耗油量更大的情況。在高溫狀態之下，5W-40會有更好的油品穩定性。經常跑長途，行車路況不好，暴力駕駛的車輛，德系車尤其是奧迪，普遍存在燒機油的現象最好使用粘度較高5w40。