crhjs的含義（CRH的意思）

本文目錄一覽：

• 1、CRH是什麼意思？
• 2、請描述CRH的全稱和含義？
• 3、和諧號上的CRH與CZH分別是什麼意思
• 4、高鐵上面的「CRH」是什麼意思？
• 5、crh是什麼意思?
• 6、CRH是什麼,分為幾類??

CRH是什麼意思？

中國高速鐵路。

2021年6月17日，據科技日報報道，截至2020年底，我國高速鐵路運營里程達3.79萬公里，穩居世界第一。同時，全國高鐵網已覆蓋94.7%的100萬以上人口城市。

2016年7月15日，兩列中國標準高速動車組均以420千米/小時速度在鄭徐高速鐵路上完成安全交會，標誌中國已全面掌握核心高鐵技術。

文化特色

中國高速鐵路經過多年發展，形成具有特別的交通文化體系。

「CRH」是「中國鐵路高速」英文（China High-speed Railway）的縮寫，中國鐵道科學研究院集團有限公司註冊的商標，塗裝於中國與外國聯合生產的動力分散式電力動車組車身外部。「CR」是「中國鐵路總公司英文」縮寫，塗裝於中國自主研製的中國標準動車組車身外部。

請描述CRH的全稱和含義？

CRH n. 「中國鐵路高速」(ChinaRailwayHigh-speed)英文字母的縮寫,意為「中國鐵路高速列車」。

和諧號上的CRH與CZH分別是什麼意思

沒有czh

解釋原因：

CRH（China Railway High-speed）：即列車領域「中國鐵路高速」的品牌標誌（「中國鐵路」區別於外國鐵路，高速區別於快速），指中國鐵路高速列車（並非 中國高速鐵路，列車與鐵路不同）——是2007年原中國鐵道部對擁有自主知識產權的中國動車組列車（CRH動車組）建立的品牌名稱和劃定的時速等級，它超越單動力的快速列車系列，劃定為中國高速列車。 

 CRH中文字面意為「中國鐵路高速」，因為所談對象是列車品牌名稱，所以含義是中國鐵路高速列車，正如：動車組英文為Multiple Units，字面意思是「多單位」，因為是談動力，所以含義是動力多單位即多動力單位。

高鐵上面的「CRH」是什麼意思？

CRH（China Railway High-speed）即列車領域「中國鐵路高速」的品牌標誌，指中國鐵路高速列車，是2007年原中國鐵道部對擁有自主知識產權的中國動車組列車（CRH動車組）建立的品牌名稱和劃定的時速等級，它超越單動力的快速列車系列，劃定為中國高速列車。

CRH系列是採用動力分散式的高速電力動車組，列車主要是由中華人民共和國鐵道部通過向龐巴迪、川崎重工業、阿爾斯通、西門子公司等外國企業購買相關高速車輛的技術，並對技術加以引進吸收之後，由中國北車集團和中國南車集團旗下的車輛製造企業生產。各款CRH系列高速列車均被命名為「和諧號」。

擴展資料

乘坐和諧號注意事項

1、為了旅行安全，在上下車時，請注意車廂與站台的間隙，防止踏空。

2、五號車廂設有殘疾旅客專用區域和專用廁所，並且內設嬰兒護理桌。如果需要幫助，請按信號指示按鈕。

3、請將大件行李放在專門的大件行李架上，避免行李滑落候傷人。

4、帶小孩的旅客請看好您的小孩，不要讓小孩在車廂里來回跑動，或把小孩放在茶几上（茶几是活動的），以免列車晃動或緊急剎車時發生意外。

5、為保證行車安全，請您不要隨意扳動列車上的各種設備、設施，以免發生意外。

6、為了他人的健康，列車上禁止吸煙（包括廁所）。以免發生火災事故。如果有人吸煙，列車上的警報會響。

參考資料來源：百度百科-CRH

crh是什麼意思?

CRH一般指中國高速鐵路，CRH是中國高鐵的縮寫。

中國高速鐵路（China Railway High-Speed，簡稱CRH）有兩層含義：技術標準的中國高鐵是指中華人民共和國幾次鐵路大提速新建設計開行250公里／小時（含預留）及以上動車組列車且初期運營速度不小於200公里／小時的客運專線鐵路；路網建設的中國高鐵是指中華人民共和國境內所有設計速度達到200km/h及以上的新線鐵路和部分經改造達標後的既有線鐵路。

票務指南：

中國高速鐵路為中國國家鐵路組成部分，高速列車購票方式與其它普速列車購票方式相同；中國鐵路營運高速列車均為動車組列車，車次分「C、D、G」三種字母開頭，大部分動車組網上訂票可選座位。

部分城際動車組列車採用不對號入座乘車模式，也有部分長途動車組列車在高峰期銷售二等座車廂的無座票。截至2019年，中國高速鐵路動車組車票或憑證有紙質車票（紅色條碼或藍色磁介質）、電子客票以及身份證。中國動車組車次類型。

CRH是什麼,分為幾類??

CRH的含義:

(China Railway High-speed)的首位字母縮寫，中國鐵路高速。世界上一般將高速鐵路定義在時速200公里以上，中國高速鐵路的時速也定義在200公里以上。

我國高速動車組分四種類型，分別為：

CRH1、CRH2、CRH3、CRH5 。其中CRH1、CRH2、CRH5的設計時速在200公里以上，而CRH3的設計時速在300公里以上。

CRH1是由青島四方-龐巴迪-鮑爾鐵路運輸設備有限公司(簡稱BSP公司)生產，四方機車佔BSP公司的股權比例為50%。

CRH2是南車四方機車車輛公司引進日本川崎重工的技術，消化吸收再創新生產的，以日本新幹線列車為原型，時速200公里以上。

CRH3由唐山機車廠聯合西門子生產，採用德國的技術，西門子在第一輪落敗後，第二輪才進入到中國高鐵機車製造中。

CRH5動車組是北車長春客車廠(聯合阿爾斯通)生產，原型是阿爾斯通為芬蘭國鐵提供的SM3型，CRH5國產化率達75%。