日本電子零組件大廠京瓷(Kyocera)將於2020年春季推出激光雷達感測模塊樣品，其結合了激光雷達(LiDAR)與影像感測器的一體化產品，預計2025年正式量產。京瓷推出的激光雷達，價格可能比現行主流產品低一半以上，解析度提升6倍以上。
日媒曾於2019年6月上旬報導，京瓷將在今秋推出新型激光雷達感測模塊樣品，除了供應自動駕駛、先進駕駛輔助系統(ADAS)的車輛之外，也可滿足工廠監視用物聯網(IoT)裝置的需求。而有效掃描角度，也從20度提升到100度，以泛用性為目標。
由於Level 3以上的自駕車，駕駛人直接介入控制車輛的程度降低，因而更需要使用可精確捕捉周遭動態的激光雷達。但等級較高的自駕車，距離普及的時間點還很遠，而且車輛的更換周期起碼要3~5年。所以除了車用需求之外，工業用等市場也值得注意。為此京瓷也預定要在激光雷達感測模塊上搭載AI功能，來滿足多樣需求。
相關消息人士又在2019年8月底透露，激光雷達感測模塊的樣品推出時間，目前已設定於2020年春季，將提供給車輛相關製造商先行試用。由於Level 3自駕車的普及時間，預估在2025年左右，所以量產的時間點也預設在此。由此可推論，這項產品的主要客戶，仍聚焦於車用領域。
京瓷的激光雷達感測模塊以微機電系統(MEMS)等控制技術取代機械式掃描，可在100米距離檢測10厘米的周遭障礙物。模塊內的核心零組件多由京瓷自製，且並未使用高價的鏡頭，卻仍可達到理想效果，因此價格可壓低到50萬日元(4720美元)以下，比現行主流的激光雷達(如美國Velodyne LiDAR公司的產品)便宜50%以上。
另外，根據京瓷的實驗結果，其激光雷達感測模塊的解析度可達到Velodyne LiDAR現行產品的6倍以上。
京瓷投入激光雷達市場雖比許多歐美廠商晚，不過正設法憑藉更低的價格與更高的識別能力，搶攻未來必將更加成熟的高級自動駕駛需求。
原本京瓷的強項，在於手機相關的電子零組件、半導體與零組件產品營收，佔全公司營收的40%左右。但手機市場的榮枯容易影響業績表現，因此京瓷決定分散風險，朝向車用等其他方向發展。目前車用產品營收佔整體約15%，金額2500億日元(24億美元)，未來目標則設定為3000億日元(28.5億美元)。
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