京東入駐具體條件：京東跨境電商怎麼樣

目前國內的電商已是一片紅海，增長已出現瓶頸，所以很多企業很早就已經將目光投向海外，其中東南亞是各大巨頭非常重視的一塊市場。向各位介紹一下京東的情況。

布局東南亞 2016 年是國企衝出海外的元年，各個行業巨頭乘著一帶一路的東風，揮軍沖向海外，京東也不例外，第一時間看上了東南亞，不過京東的第一站並不是泰國，而是東南亞最大經濟體–印尼。

印尼有著東南亞最大的經濟規模，與中國最相似的是有東南亞最大的人口，而且人口結構相對年青，是一個潛力很大的市場，京東落子於此也是非常正確的！透過本地化戰略，京東印尼業務自 2016 年 3 月正式運營，並設立本地語言的 B2C 電商平台 JD.ID，目前已擁有兩千多萬用戶。商品發展到 19 個品類、127 個子品類，涵蓋 3C、家電、時尚、奢侈品等。到 2018 年底，京東印尼計劃在印尼建立更多倉庫，並成倍增加倉庫空間。隨著更多倉庫投入使用，京東印尼大部分出售商品均存放在自有倉庫，配送服務已經覆蓋 7 大島嶼、483 個城市和 6500 個區縣，85%的訂單可以在 1 天內收到。

強調三件事

第一京東在印尼砸了很多錢干物流，國內三通一達加順豐，快遞行業很透明的百度自己查，但是跨境就不一樣了物流是關鍵，除了敏感產品哪個公司都不好運，剩下的DHL 聯邦等四大巨頭各有各的優勢，但是都有缺點，在國外的朋友應該知道，中國快遞的服務是最好的，快遞到哪裡都能查得到，京東在國內為啥能做得好，同樣產品賣得貴為啥還有人買，就是因為服務，我今年買了個xbox的手柄，玩了三天決定還是ps4的好一點，直接退貨第二天小哥就上門取貨，同比我在淘寶上買了個耳機，退貨？退個貨，賣家就說我不會用，誘導我把退貨選項關了，從此淘寶再也不買電子產品。

所以京東在印尼砸錢干物流肯定不是想成全其他人，高層都聰明得很，對比其他巨頭搞什麼概念，京東砸物流搞服務這一步真的看出來干實事，搞基礎，要知道京東拿400多個億來布局海外市場，京東集團虧損了12年，直到2017年才開始實現盈利。所以京東在印尼的布局重視程度不可謂說不高。

第二印尼的市場，百度自己搜一圈，印尼一萬七千多個島，最難就是物流，而且工業體系鏈不完整很多產品印尼人自己造都不如進口來的實惠，都不是傻子，要不怎麼年年從中國進口那麼多產品，人口世界第四，GDP世界前十左右，人均年齡30多歲，這個基礎數據真像2000左右的中國，這市場沒發展潛力哪個國家有？印度嗎？一個種姓制度的國家？

有發展潛力，人口年輕，人還多，還依賴進口，就這京東不想在印尼賺完這一波人口

紅利賺個10年20年我都不信。

第三跨境電商重要的是什麼？是選品，是流量，你拿印尼舉例子，你賣羽絨服，你賣滑雪板你能賣出銷量我跟你姓。你就是引流做得再好，人家熱帶國家可能都不知道啥叫冷，再者你賣衣服上面印個小豬佩奇，印尼人不把你店鋪投訴封店了我都服。所以得根據人家國情來，朋友賣拖鞋，就是那種人字拖，還是淘寶9.9那種，人家在印尼開店就賣得好，所以選品選對了是第一步。第二步是流量，前一段時間阿里放出一個視頻，第一屆雙十一商家只有幾百個，還有當年說接到阿里邀請的人留言，表示自己當年要是做現在就是千萬店鋪了，一個道理，平台要依賴商家把貨賣好才有發展，前期都是瘋狂想辦法服務好商家，你等過幾年平台起來了，你想報個活動，你看難不難。

在2017年京東跨境與尚泰集團強強聯合，不過京東看著兩位老大哥阿里及騰訊都看上了泰國，當然也不甘後人，在印尼業務快速發展的同時，也大舉入局泰國，與泰國的零售巨頭–CENTRAL 尚泰集團合作，成立合資公司，劉強東十分重視此次合作，親自來泰國把合作事宜定下來，並與泰國政商界高層會面，絕不比馬雲的勢頭差。

電商物流全方位落地泰國本次京東初始合共投資 5 億美元成立一家電商與金融技術合資公司 JD CENTRAL。京東也憑此在東南亞電商市場實際落地。年內，京東和尚泰集團將聯合推出面向泰國及東南亞市場的全新電子商務平台 (JD.CO.TH)，目前網站正式網站上線，消費者不但可以從中國的京東商城購買泰國商品，還可以從泰國購買到中國的電子設備等產品，對於長住泰國的中國小夥伴真是福音，此次京東除了電商外，其強大的物流服務也落地泰國，將印尼的物流建設經驗複制至泰國，其強大技術將有助推動泰國物流業的進步，目前在泰國也可以上午下單，下午送達，這是之前不敢想像的美好畫面呀。