11月12日消息，美國電動車企Rivian在上市兩日內市值暴漲57%，市值達到1050億美元，這使得它超越了福特和通用，成為全球第五大車企。
Rivian由斯卡林奇於2009年創立，斯卡林奇是麻省理工學院機械工程博士。現年38歲的他為投資人規划了誘人的前景，他不僅計劃向普通消費者出售電動汽車產品，還計劃吸引那些準備減少對化石燃料過度依賴的公司。此前，他專註於生產高性能跑車，如今他也開始關注卡車、SUV 和跨界車等細分市場。
Rivian目前的R1S SUV和R1T皮卡的預訂量達到 5.54 萬輛。在美國市場，皮卡相當受到歡迎，既能滿足日常出行，又有極強的載貨能力，Rivian從特斯拉還未交付的皮卡市場入手無疑是明智之舉。
另外，他們還和亞馬遜簽訂了10萬輛電動貨車的大合同。貨車、卡車等重型車，起步時都要耗費大量燃油，電動汽車在這方面相當有優勢，能量消耗少得多。只要電動車企能造出靠譜的電動貨車，貨車企業將車輛迭代的意願是特彆強的。
有網友在Twitter上向馬斯克提問，「特斯拉當年上市時的市值僅為17億美元，那時已經賣了兩年的Roadster跑車，前一年發布了Model S還震驚業界。但是，Rivian上市24小時後市值就來到了1000億美元，而且是零營收，這是一個時代的象徵嗎？」
馬斯克回應稱，他希望Rivian在實現高產量的同時，還能實現正向現金流，這才是真正的考驗，特斯拉是過去100年唯一實現此目標的美國車企。正如馬斯克所說，Rivian未來還將面臨艱巨的挑戰，特斯拉的Cybertruck也將在幾年內交付，它還準備進入各個主要的細分市場，未來兩者將在各個細分領域展開激烈競爭。
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