將與A星在軌組網「我國成功發射陸地探測一號01組B星」

2022年2月27日7時44分，長征四號丙遙三十運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，成功將陸地探測一號01組B星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。本次發射是長征四號系列運載火箭第87次發射，是八院抓總研製的長征系列運載火箭第153次發射，也是長征系列運載火箭第408次發射。星箭均由中國航天科技集團八院抓總研製。

陸地探測一號01組衛星是《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃（2015-2025年）》中的科研衛星。作為陸地探測一號01組衛星的重要組成部分，B星將與先前發射的A星實現在軌組網，構建全球首個用於地表形變干涉測量應用的L波段雙星星座，可滿足國土資源、地震、防災減災、基礎地理信息獲取、林業等應用需求，對維護國家資源安全，保障人民生命安全起到重要作用。

陸地探測一號為分散式SAR衛星系統，由設計參數相同的兩顆L波段SAR衛星組成，在軌具備「跟飛」、「繞飛」兩種編隊飛行模式。

「跟飛」編隊模式下，雙星以地表形變干涉測量為核心任務，可單星或雙星聯合實現差分干涉，實現大尺度、毫米級高精度地表形變監測，有效支撐地面沉降、滑坡、地面塌陷、地震形變等行業應用，是解決複雜地區重大地質災害隱患早期識別的利器，也是服務地震災害、重大地質災害應急調查的重要衛星資源。

「繞飛」模式下，雙星通過星間高精度相位、時間、空間三同步實現近距離協同對地觀測，可實現干涉SAR高精度地面高程測量，有效支撐全國自然資源調查體系構建、全球地理信息資源建設與更新，以及高精度地形數據更新。

與A星相同，陸地探測一號01組B星重約3.2噸，SAR天線總面積超過33平方米，是目前國內在軌口徑最大的SAR衛星之一。衛星運行於607公里高度的准太陽同步軌道，搭載了先進的L波段多極化多通道SAR載荷，具有全天時、全天候、多模式對地觀測能力。

陸地探測一號01組A、B兩顆衛星採用了長壽命、高可靠、平均光電轉換效率大於30%的三結砷化鎵太陽電池片,並首次採用國產化鍺襯底。目前A星在軌數據表明，該太陽電池片不僅電性能不亞於進口太陽電池片，而且力學性能表現更為優異，可以滿足在軌長壽命的使命要求。

陸地探測一號01組的發射成功實現了我國L波段干涉SAR衛星「從無到有」的發展，將實現我國差分干涉SAR數據的自主可控。對比國際同類衛星，陸地探測一號01組衛星在編隊系統設計、SAR系統靈敏度、嚴格回歸軌道控制等方面均有顯著提高，有望實現國產差分干涉SAR數據從「沒得用」到「用得好」的跨越，每年節省上億元數據費用，緩解行業應用對國外SAR數據的依賴，為「一帶一路」倡議與可持續發展目標實現提供強有力的支撐。

執行本次發射任務的長征四號丙運載火箭是常溫液體三級運載火箭，性能優良、用途廣泛。針對不同類型衛星，長征四號火箭可採取靈活的發射方案，具備發射多種類型、不同軌道要求衛星的能力，可實施一箭單星或多星發射，其太陽同步圓軌道運載能力可達3噸（軌道高度700公里）。

2月7日，虎年開工第一天，長四試驗隊即背負行囊趕赴發射場，以「開局即決戰、起步即衝刺」的姿態迅速收身收心、調整狀態投入工作。為圓滿完成衛星的在軌組網，長四試驗隊與衛星用戶、基地進行了多層次、多專業、多角度的深入交底，確保「狀態清楚、流程清楚、操作清楚、結果清楚」。本發火箭繼續採用冗餘改進二狀態，控制系統採用十表光纖慣組，全箭採用鋰離子電池供電，減少了單點環節數量，消除了薄弱環節，優化了發射場流程；同時，採用通用型WRP002運載火箭地面測發控系統，實現了測發控系統的小型化、自動化和無人值守。

本次任務由八院專業測發隊伍承擔發射場測發任務，並由技術保障組進行技術保障工作；任務期間不斷改進和提升發射場質量確認數字化進程，充分利用「型號數字化管理系統」，強化質量管理、細化過程式控制制，構建「人人抓質量」的質量管理體系；試驗隊堅持質量確認制和工作日清制，保證每項工作均落實到位。