橋樑工程中，關於計算跨境與標準跨徑的區別？

跨徑:

對於設有支座的橋樑，是指橋跨結構相鄰支座中心間的距離

對於不設支座的橋樑（如拱橋、剛構橋），是上、下部結構相交面中心間的水平距離

標準跨徑:

對於梁橋，是指墩到敦的中心距

對於拱橋，一般是指凈跨徑。

平時畫圖所說的跨徑是指的標準跨徑，通常計算跨徑比標準跨徑短一些，這個設計上是有規範要求的。

(2)工程跨境訴訟擴展資料：

標準化跨徑，是《公路工程技術標準》針對跨徑50m以下的橋涵推薦採用的標準跨徑，具體跨徑數值為：0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m

標準跨徑:

對於梁橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或橋墩中線至橋台台背前緣之間的距離；對於拱橋，則是指凈跨徑。

凈跨徑：

對於梁橋，是指設計洪水位線上相鄰兩橋墩（橋台）的水平凈距離，用L0表示；

對於拱橋，是指拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離。

總跨徑： 各孔凈跨徑的之和。

多孔跨徑總長：梁式橋、板式橋涵的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長；拱式橋涵為兩岸橋台內拱線間的距離；其他形式橋樑為橋面系車道長