下面這個有關飛機租賃稅收的法律依據——什麼法，第幾條（在線等）

是2004 年公布的《財政部、國家稅務總局關於調整國內航空公司進口飛機有關增值稅政策的通知》中的一、二、三。但是已經失效了。
財政部發布通知，自8 月30 日起，對此前所有減按4%徵收進口環節增值稅的空載重量在25 噸以上的進口飛機，調整為按5%徵收迚口環節增值稅。
通知還指出，取消空載重量在25 噸及以上但不超過45 噸的客運飛機的1%迚口關稅暫定稅率，恢復實施5%的最惠國稅率。同時，停止執行2004 年公布的《財政部、國家稅務總局關於調整國內航空公司進口飛機有關增值稅政策的通知》。
根據此前的稅收制度，國內航空公司進口空載重量在25 噸以上的客貨運飛機，享受迚口關稅1%和增值稅4%的稅收。這次稅率的調整提高了兩個稅種的稅率。
一般情況下，企業和個人進口的飛機按法定稅率17%徵收迚口環節增值稅，丌過，從事航空運輸業的航空公司進口的25 噸以上的飛機通常減征，這類飛機主要用於幹線。