《國內垮境電商平台發展狀態》，這個報告要怎麼寫阿？

一、宏觀環境解讀
1.政策紅利窗口期2014 年到 2015 年，政策層面一直在釋放跨境貿易利好。2014 年 7 月，海關總署的《關於跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》和《關於增列海關監管方式代碼的公告》、即業內熟知的「56 號」和「57 號」文接連出台，從政策層面上承認了跨境電子商務，也同時認可了業內通行的保稅模式，此舉被外界認為明確了對跨境電商的監管框架；此前「6+1」個跨境電商試點城市開放給予了跨境電商稅收上的優惠政策，即通過跨境電商渠道購買的海外商品只需要繳納行郵稅，免去了一般進口貿易的「關稅+增值稅+消費稅」；2015 年 4 月 28 日國務院常務會議中關於降低進口產品關稅試點、稅制改革和恢復增設口岸免稅店的相關政策，表明了政府促進消費迴流國內的決心。這些都是明顯的政策紅利信號。即便跨境電商的稅收紅利窗口在未來會逐漸關閉、一般貿易稅率可能平緩走低，但目前來看大勢向好不可擋。
2. 用戶需求潛力巨大
1) 用戶規模交易量迅速增長：根據海關總署和中國電商研究中心統計的數據，2014 年海淘人群 1800 萬，成交規模 1400 億，從百億級市場步入千億。預計在 2018 年，市場規模將達萬億級別；
2) 消費需求和消費觀念升級：中國中產階級電商用戶目前在 5 億左右，消費升級需求旺盛，80、90 後人群購買商品的關注點傾向於食品安全、品質優良、品類多樣、價格合理等方面；
3) 海外商品認知提升：旅遊、海歸群體的消費習慣輻射帶動周圍親友海淘，對海外品牌認知度不斷提高。
3. 行業有待完善
1) 政策探索：稅收不會長期高度傾斜跨境保稅，因為需要考慮與傳統一般貿易利益平衡問題，而各試點政府也都在摸著石頭過河，一邊試點一邊探索。對檢疫標準、保稅類目的控制，各部門政府在政策落實過程中還在探索調整。物流及選品布局複雜，政策環境涉及商檢、稅務、外匯、海關，各環節變動皆有影響。
2) 物流清關報稅體系不成熟，售後體驗難保證：傳統跨境物流，轉運物流價格高、時效慢。報稅清關需國家政策支持不斷通暢流程，整進散出模式讓海關原本人員配置壓力山大，無法滿足激速增長清關需求，導致物流時效體驗差。因此，目前海淘商品的售後服務和退換貨大部分情況下無法得到保障，但好在現階段海淘用戶耐心忍耐力都很好。新入玩家如笨鳥海淘，選擇了這個環節作為切入點，主打針對海淘購物的用戶體驗，提供高質量的第三方轉運服務。順豐亦處於同步成長期，長期看好。
3) 供應鏈不穩定：爆品仍占跨境海淘很大比例，但海外爆品品牌商供貨渠道不穩定，與國內平台直接簽約合作可能性小，平台為保證爆品供貨通常採用複合渠道，價格難以控制，毛利趨近於 0。但即便如此，部分電商平台仍舊時常斷貨無貨。而且，其中的供應鏈長，環節複雜，各地區文化和商業環境有差異，打通各環節難度大。
4. 資本驅動，各路玩家即競爭又共生
從 2014 年 10 月起，各路玩家紛紛入局進口電商，部分大佬如京東、網易等，都將海購版塊提升至重要戰略地位；創業公司紛紛加緊融資步伐屯糧備戰，跑在一線的幾家如蜜芽、洋碼頭，後起之秀如小紅書都已相繼走到 C 輪千萬美元級別融資階段；海外電商如亞馬遜逐步試水國內市場，上線海外購板塊，利用國際化優勢試圖也來分一杯羹；物流供應鏈服務商紛紛發揮自身行業優勢，不斷暢通流程，優化供應鏈，為行業發展保駕護航做好堅實後盾。在資本支持下，各路玩家棋逢對手，大佬小弟面對新興市場都要從頭摸索，既競爭又共生——一同培育推動市場向萬億級別進軍。