- 以下用快捷鍵代替按鍵名稱:漂移——S、氮氣——C、小噴——W、方向——↑↓←→。
1.斷位雙噴.
- 介紹:出彎之後快速拉車頭,並獲得雙噴。
- 指法:→+S+←+S+WW.
2.甩尾雙噴.
- 介紹:漂移時連續點擊兩次方向鍵,快速通過小角度彎道,並獲得雙噴。
- 指法:S+→+→+WW.
3.側身漂移.
- 介紹:改變漂移軌跡,通過特殊彎道或者調整失誤。
- 指法:S+→(滑向)←(一定時間後鬆開)(滑向)→(正常漂移).
4.撞牆點噴/撞牆反彈漂移.
- 介紹:撞牆之後快速小漂,獲得小噴。運用於失誤後調整,或者快速通過彎道(比正常漂移過U彎快,但會損失氮氣)。
- 指法:撞牆後+S+←+W.
5.快速出彎/直線卡氣.
- 快速出彎介紹:運用於彎道之後短直線,漂移過程中連續按兩次漂移鍵中斷漂移。
- 直線卡氣:漂移過後,氮氣還差一點集滿,快速小漂集氣同時連續按兩次漂移鍵中斷漂移(降低速度損失)。
- 指法:S+←+鬆開←+S+S.
6.停滯漂移.
- 介紹:利用剎車鍵改變漂移軌跡,運用於貼彎、調整失誤、彎道卡氣、擠占內道。
- 指法:←+S+剎車鍵+S+→.
7.出彎氮氣(斷位拉車頭之後CWW噴).
- 介紹:出彎後斷位拉車頭後使用CWW噴,速度能達到最快,缺點是出彎慢。
- 指法:→+S+←+S+CWW.
8.氮氣出彎(斷位拉車頭之前CWW噴).
- 介紹:先使用氮氣再斷位拉車頭,出彎快,缺點是CWW噴不能達到最快。
- 指法:→+S+C+←+S+WW.
9.進階氮氣出彎.
- 介紹:綜合氮氣出彎和出彎氮氣,既能出彎快又能CWW噴達到最快。
- 注意:速度200以上,入彎角度45度為佳(觸發進階幾率高,並不是必要條件)。
- 指法:→+S+(同時鬆開→、S)(形成小噴再漂移)+→+S(形成第二個小噴關鍵)+CWW.
10.氮氣延續.
- 介紹:利用空噴、落地噴延續氮氣,氮氣用完之後仍然保持有氮氣時的速度。
- 注意:6月版本更新後,氮氣延續削弱(龍門新春氮氣延續容易中斷)。
- 指法:(第一噴延遲下,避免和第二噴間隔太長)C+(間隔0.5-0.7s)+C.
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