首先先說3500元級別整車的推薦款式和配置：
捷安特XTC 800、美利達挑戰者300兩款山地車是處於這一價位中的經典車型。在配置上，已經具有一定的越野運動能力，使用較高質量的鋁合金車架、禧瑪諾專業入門級Deore變速套件、液壓碟剎以及具有一定強度的輪組和避震前叉。
這樣的配置，已經能夠滿足初、中級山地車愛好者進行日常通勤騎行、長途騎行以及中低強度的越野騎行。
為什麼要進行升級？
雖然XTC 800和挑戰者300的配置大體上來講，對於業餘愛好者來說算是不錯，但是其原配的避震前叉和牙盤在我看仍具有升級空間——5000元的預算，花3500元買整車，剩下的錢用來升級前叉和牙盤，能夠將預算更為精準地投放到整車的性能上。
升級前叉：
XTC 800和挑戰者300雖然配備了氣壓+線控鎖死功能的前叉，但並非一線品牌所產，在避震感受上也沒有一線品牌的產品出色。
個人推薦升級美國Manitou R7 PRO前叉，價格約在1200元左右，性能比原配前叉要強太多。
升級牙盤：
XTC800和挑戰者300的標配牙盤並非其變速套件的禧瑪諾Deore系列，所以，升級前叉多餘的300多元，則可用來升級一個Deore牙盤，能夠更為充分地發揮套件的整體性能。
當然，如果你覺得升級過於麻煩，想一步到位購買一輛整車，捷安特XTC820、XTC860美利達挑戰者500、挑戰者700整車都可以考慮。
原創文章，作者：投稿專員，如若轉載，請註明出處：https://www.506064.com/zh-hk/n/319593.html
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