共享充電費用分析「小電充電寶一天多少錢度電」

1 「共享充電」橫空出世

2015年，隨着共享經濟概念的崛起，共享充電寶誕生。

• 艱難開拓期：虧損、負債……項目打包出售也沒人買。

數據顯示，2015年全年我國有355家充電寶相關企業進行了註冊。然而，這段時間卻是共享充電寶艱難的開拓期。街電前員工透露，2016年街電創始人曾想以1000萬元的價格打包出售該項目，但沒賣動。

• 漸入佳境期：多家公司拿下融資，上市公司紛紛收購。

2017年4月，多家公司率先拿下融資，在40天的時間裏行業就獲得了11筆融資，近35家機構入局，融資金額約12億元，是2015年共享單車剛出現時獲得融資額的近5倍。

統計數據顯示，2017年共享充電寶行業的投融資總數超過2015—2019年間其他年份數量之和。

• 行業轉折點：美團點評的共享充電寶業務嘗試宣告結束，多家企業紛紛倒下。

2017年8月，美團點評首度證實共享充電寶業務正在推進中。然而僅僅不到3個月，此業務嘗試便宣告結束。而最早進入風口的樂電，已經在10月成為了首家被曝出倒閉的共享充電寶企業。

• 行業大洗牌:「街電」獨佔鰲頭。

一場大洗牌過後，行業的格局有了明顯的劃分。數據顯示，至2019年上半年，街電市場份額已超40%，而「三電一獸」（即為街電、小電、來電、怪獸）外的其他企業市場份額僅為3.3%。

2 共享充電寶告別「一元時代」

市場格局初步奠定後，共享充電寶開始提價。

2018年下半年，大多數品牌定價還是1元/小時。2019年8月開始，租金卻悄然普漲。

目前，目前市面上共享充電寶價格多為1.5元/半小時、2元/半小時。部分特殊場景比如電影院，有的是2.5元/半小時，景區則是4元/半小時，甚至10元/每小時。

「從我們來看，從1塊錢變到2塊錢，其實對用戶並沒有什麼太大的影響。」某相關企業副總裁在接受央視採訪時說道，「用戶能夠接受，因為它本來就是剛需。」

業內創業者在接受採訪時稱，共享充電寶用戶群體有「偽知覺」特徵：「在這個領域裏，從來就沒有用戶能不能接受漲價這個說法。手機沒電了，充電價格漲了2元、3元，用戶是沒有知覺的。」
3 用戶「毫無知覺」還是「任其宰割」？

相較當初面世時1元/小時的「白菜價」，現在的價格讓很多網友直呼「無法接受」。

網友吐槽：「租一天就能買個新的了」

「國慶節的時候還是半小時1塊5，現在就半小時2塊了？”

「充了50分鐘，要了我6塊錢……」

△某網友在11月20日租借了50分鐘共享充電寶，平台收取費用6元。

最近，很多網友吐槽共享充電寶漲價了。

而有些網友則表示，這是市場行為，很正常。

用戶使用量不減反增

即使從1元/小時漲到5元/小時，消費市場情況也並沒有萎縮，營收反而成倍增長。

數據顯示，2019年中國共享充電寶行業的用戶規模達到3.07億人，一份財報顯示，某大型企業在2018—2019財年營收超68億，營業利潤約3700萬元。

△《2020上半年中國共享充電寶行業發展專題研究報告》

2020年，受疫情影響，共享充電寶用戶數量有所下降，但據艾媒諮詢《2020上半年中國共享充電寶行業發展專題研究報告》預測，今年中國共享充電寶用戶仍可達2.29億人。
4 客服回應：平台沒有統一提價

而針對最近許多用戶反映的「漲價」問題，相關企業客服表示，最近是有部分櫃機價格輕微提升，是不同區域的門店根據市場情況調整收費標準，不是平台統一提價。

還有的則表示，不同商家有不同收費標準。

5 商家是漲價重要推手

漲價的背後，除市場原因外，商家也是重要推手。

隨着市場競爭的激烈程度逐漸升級，對商家的搶奪也進入到了白熱化的階段。各企業都在瘋狂鋪設點位，讓機器遍布大大小小的商場、酒吧、餐飲店、娛樂場所等，有助於推廣宣傳、搶佔市場先機。

△共享充電寶點位幾乎遍布城市各大商戶。

從業人員表示，有些品牌在鋪設點位時直接給到商家90%的分成，這樣算下來，1塊要給出去9毛，再加上業務員的提成、機器的成本和損耗，剩下的錢生存都難。

競爭之下，提升對用戶銷售的最終價格也是最容易、最直接的多賺止損手段。
6 共享充電寶還能火多久？

《2020上半年中國共享充電寶行業發展專題研究報告》還稱，5G手機推廣後，移動設備在使用時耗電量增多，但目前終端電池技術仍未出現突破，移動設備續航時間無法得到延長，因此市場上對共享充電寶的需求將長期存在。

目前業內對共享充電寶的擔憂主要集中在電池領域，但短期之內，電池技術尚未有將出現明顯突破的跡象。

手機電池消耗得越來越快，手機沒電人們會產生焦慮，充電逐漸成了剛需，這也是行業的趨勢。

目前看來，面對電量告急的手機，即使價格上漲，更多用戶還是難逃掃碼「救急」的命運。然而隨着5G的普及與電池的升級換代，未來「共享充電」能否在優勝劣汰的市場中存活下來，結果還是未知。