民航法揭曉飛機上打電話違規處罰「飛機上打電話會怎麼處罰」

飛機在運行過程中打電話、機艙內打開安全門、強佔座位……前，記者從溫州機場警方了解到，這些行為都是違法的。

今年以來，已有多名乘客因在飛機上做了違法事情被機場警方處理，有的被罰款200元，有的被行政拘留15天。

日前，《民航法》修訂徵求意見稿發佈，辱罵機組人員、強行佔座、違規使用手機等危及民用航空安全和秩序的非法干擾行為，擬最高罰款5萬元。

2名乘客強佔頭等艙座位

案例：本月上旬，溫州飛往北京的某航班因天氣原因延誤。後來，飛機終於可以起飛滑向跑道時，機組人員發現，原本坐在經濟艙的兩名男子卻坐到了頭等艙。機組人員要求他們回到原座位，但兩人稱，坐頭等艙是延誤的補償，拒絕回到經濟艙。

處罰：機組人員多次勸說無果後，機長只好將飛機滑迴廊橋，造成飛機再次延誤。之後，機場警方接到報警趕到現場，將兩名男子帶走，經調查這兩名男子均30多歲，分別來自樂清和黑龍江。由於兩人的行為擾亂了航空器秩序，後被警方處5天的拘留。

解讀：

業內人士介紹，飛機在起飛前，機場配載室會根據旅客人數、行李重量、貨物重量、航程所需油量、飛機自重等，計算出飛機的最大起飛重量、最大落地重量等重要數據，再計算出飛機平衡中心，做成載重平衡表交給機長。機長會根據配載表，調整飛機襟翼、水平尾翼的角度以及油門的大小，達到起飛要求。上述兩男子的行為無疑擾亂了載重平衡。

打開安全門看外面有沒有下雨

案例：機艙安全門是飛機上的應急出口門。在飛機起飛前，乘務員會將有關注意事項詳細告訴乘客。記者從機場警方了解到，日前在武漢至溫州的一個航班上，有乘客擅自打開了安全門。該航班於事發當天中午11點許抵達溫州機場，飛機停靠廊橋後，坐在安全門處的一名乘客聽說溫州有雨。為了了解機艙外的雨有多大，這名乘客打開了安全門。

處罰：機組人員立即報警，飛機被延誤1個多小時。隨後，機場公安將這名乘客帶走。據介紹，這名乘客40多歲，瑞安人。由於他擅自移動使用中的航空設施，被警方處以15天的拘留。有關人士稱，所幸該乘客的行為沒有造成安全門損壞，如果損壞了飛機安全門或滑梯，該乘客還將面臨巨額索賠。

解讀：

乘客在坐飛機時，一旦擅自打開安全門，一旦造成安全門或滑梯損壞，後果嚴重。在飛行過程中，安全門是否會打開？某航空公司的專業人士說，飛機在飛行過程中，艙內和艙外有壓力差，安全門無法打開。

起飛及落地滑行時 一男子兩次打電話

案例：乘客登機後，機組人員會通過廣播，要求乘客關閉通訊設備。每當這個時候，乘客應配合，立即關閉手機。

但在今年3月份，從外地飛往溫州的某個航班上，一名乘客在起飛前的滑行過程中，用手機打電話，機組人員當場予以勸阻。當飛機抵達溫州，在地面滑行時，該乘客再次用手機打電話。

處罰：機組人員只好向警方報警。據了解，這名乘客被警方批評教育，並處罰200元的處罰。

解讀：

一位資深機長接受本報記者採訪時說，飛機在運行過程中，機組與地面的聯繫手段是無線電波，如果乘客使用手機，手機的頻段（電磁波）會影響到飛機導航或通訊，因此禁止乘客在飛機運行過程中使用手機。

今後，這些行為將被「重拳」處理。據新華網報道，《中國民用航空法修訂徵求意見稿》（以下簡稱徵求意見稿）揭開面紗。此次修訂對78個法律條文進行了修訂或刪除，新增24條。特別突出強化航空安全。徵求意見稿嚴禁14種危及民用航空安全和秩序的非法干擾行為，包括在航空器內使用手機、吸煙、搶佔座位；強行闖入航空器、機場或者航空設施場所，沖闖航空器駕駛艙，強行攔截航空器；謊報險情、製造混亂、散布諸如危害飛行安全的虛假信息；故意損壞、擅自移動航空器設備以及機場內其他航空設施設備，強行打開飛行中航空器應急艙門等。

針對上述非法干擾行為，徵求意見稿規定，尚不夠刑事處罰，或者依照《中華人民共和國治安管理處罰法》無法處罰的，適用《中華人民共和國治安管理處罰法》的有關規定進行處罰，情節特別嚴重的，罰款金額可以增加至5萬元人民幣以內。