各種名牌車價格及圖片「汽車品牌價格大全圖片」

美國《消費者報告》每年都會評選出汽車品牌排行榜，並公布十大最佳車型，日前，2021年的最終評測結果也已出爐。據悉，《消費者報告》評測的標準包括預測可靠性、消費者滿意度、道路性能、安全性等，並根據每個品牌車型的平均分進行排名，話不多說，我們趕緊來看看今年的情況：

首先最亮眼的當屬榜首萬事得，其綜合得分達到了80分。在國內，萬事得有些「叫好不叫座」，其銷量與兩田一產向來存在較大差距。但大家都知道，萬事得車型的設計和操控是強項，並且「技術宅」和「不走尋常路」的形象也讓它收穫了眾多追隨者，「馬粉」的粘度還是十分高的。

值得注意的是，萬事得近年推出的新車足夠給力，除了次世代萬事得3之外，萬事得CX-30同樣收穫了好評，壓燃發動機更是在燃油車領域掀起一波浪潮。可能有些人不知道，像CX-5這樣在國內銷量平平的車型，在美國卻賣得很不錯。另外，萬事得也在安全性上下了苦功，IIHS測試中，萬事得車型基本都獲得了優秀評價。

榜單里引人注意的是雷克薩斯和豐田，它們分別排在第六、第七名。要知道在單純的可靠性排行中，豐田和雷克薩斯都是數一數二的主兒，如今綜合評價排名就只能屈居第五名之後了。大家都清楚，這豐田車型不僅僅是美國，它在全世界都受歡迎，憑藉著穩定的質量和優秀的口碑賺得盆滿缽滿。

再說這雷克薩斯，與歐美系豪華車相比，它也許在性能方面並沒多大優勢，但近幾年在國內的銷量屢創新高。在美國市場，雷克薩斯品牌的銷量更是比肩BBA，有人說雷克薩斯是換殼豐田，但從另一個角度來說，依託豐田這個「靠山」和「底子」，未嘗不是雷克薩斯的優勢。

德系品牌中，寶馬、保時捷作為代表躋身前五，在BBA中，寶馬這幾年的銷量和產品表現一直很穩。例如國內，全新寶馬5系、寶馬X3、全新一代3系一上市基本都成為了銷量擔當，並且寶馬也在向新能源的方向前進，iX3就是代表之一。至於保時捷，其產品表現如何有目共睹，今天可以說是跑車、轎車、SUV三面開花。

相對應的是，美、韓系品牌的表現就比較一般了，這其實與全球的銷量和趨勢都是一致的，德日系賣得好、消費者滿意度高，就會往更好的方向去走，形成良性循環。當然了，美系、韓系品牌也在不斷努力，不斷發佈具有競爭力的新車和技術，爭取不掉隊，我們也將持續關注美韓系車的表現。

下面我們再來看看《消費者報告》選出的十大最佳車型（註：美國的車型分級與國內有所不同）：

可以發現，十大最佳車型中，日系產品佔據了絕大部分，這再一次印證了美國消費者喜歡日系車的定律，我們從中挑一些有特色的簡單點評下。首先是豐田普銳斯，這車設計其實並不怎麼驚艷，也不算好開，但勝在省心、節能、實用，契合了許多消費者的務實心理，當然在混動領域，普銳斯也是鼻祖級的車型了。

其次是斯巴魯森林人和斯巴魯傲虎，這兩款車在國內鮮有人問津，但在美國的情況卻大有不同，並且斯巴魯在美國有工廠，即便它一副務實理工男的形象，也依舊取得了不錯的銷量，當然了，受好評根本上還是建立在斯巴魯的技術和品質基礎上。至於國內，斯巴魯車型想要「活躍」起來仍有難度，其進口身份就已經讓一部分人望而卻步了。

最後是最佳電動車的頭銜被特斯拉Model 3摘得，特斯拉在全球的品牌影響力已不言而喻，而Model 3作為家族裡的入門產品，有着十分可觀的性價比，Model 3售價剛出來的時候，「割韭菜」一詞在國內十分流行。毫無疑問，Model 3的實力強大，動力、操控和科技性配置都是它的加分項，同時也說明電動車確實在逐漸成為我們的「未來」。