最近我一朋友的電動車電瓶壞了，說是要換一組新電瓶。除了鉛酸電池，鋰電池也可以換。就來問我的意見，不知道哪種方式更加划算一些？今天就跟大家來算一筆賬。
我朋友用的是一組60V20Ah型號的鉛酸電池，店裡換一組的價格是420元左右。鋰電池原價是850元，舊電池抵扣之後只要700元，兩者都是國內知名品牌。
1、家用電動車：長期用鋰電，短期用鉛酸
家用電動車正常使用的情況下，基本是2年換一組鉛酸電池，而鋰電池基本上可以用4年。按照4年換電池的成本來看，鋰電池僅花了700元，鉛酸電池卻要花840元左右。但是一般人電動車3-4年就要換新的了，鋰電池平攤的每天的成本就比鉛酸電池要高。只有在長期使用的情況下，鋰電成本才會更低。
2、外賣電動車選擇鋰電池更划算
外賣小哥、快遞小哥這類高頻使用人員就不一樣了，他們每天的續航里程在100公里左右。幾乎每天都要充1-2次電，有的1年時間電池的循環次數就達到了800-1000次。那麼這就要計算單次的成本，來比較了。
對於外賣小哥來說，鉛酸電池半年就要換一組，1000次循環充放電，需要換2組鉛酸電池，以60V20Ah的來計算，換2組鉛酸大概需要840元。平均一次成本是0.84元。而鋰電池不用換，一組最多能充1500次，平均每次的使用成本為0.53元。顯然跑外賣，鋰電池更划算！
3、長遠來看，鋰電池只會越來越划算
當下大容量鋰電池的價格還是偏高的，尤其是2kwh以上型號的大容量鋰電池，價格到了2000元以上。隨着製造工藝的不斷進步，成本的下降，鋰電池只會越來越便，選用鋰電池的電動車也會越來越多。
總結：買電池還是要從自己實際需求出發，長期家用換鋰電池更省錢。短期使用就換更便宜的鉛酸電池，跑外賣鋰電池更划算！各位，你有的好想法，也可以在下方評論區留言！
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