不光高端機床,其實設計軟件這一塊也是國外品牌的CAD軟件一直壟斷着國內市場。早在1993年,在國家政策的扶持下,全國有300多支科研團隊研發CAD軟件,CAXA就是其中一家。不幸的是,由於一些國際公司暗中縱容盜版,這使得原本力量就很弱小的國產CAD公司紛紛夭折,活下來的屈指可數
很幸運,CAXA活了下來。這很大程度上得益於雷毅的一個勇敢而富有遠見的舉措。

在國內同行紛紛選擇二次開發的時候,雷毅選擇了開發擁有自主知識產權的技術平台和二維CAD軟件,為CAXA後來打破外國CAD軟件獨佔市場的格局、並且以18.5%的市場佔有率成為本土第一品牌打下了基礎。
在看到僅用科研院所的力量不足以支撐企業的高成長要求後,2003年,雷毅成立了北京數碼大方科技有限公司(CAXA),正式扛起了國產CAD軟件的大旗。其後幾年,CAXA一直投入大量的資金進行研發——這其實並不容易,CAXA每年的營收為2億元,軟件利潤率也只有10%~15%,必須苦苦支撐來維持整個公司的運行。
雖然CAXA已經成為國內工業軟件市場的佼佼者,但它的煩惱仍舊不斷。CAXA不僅用戶認識率較低,而且盜版率居高不下。「大家都在用,但不是都買單。」

不僅如此,CAXA還時刻受到AUTO CAD等國際競爭對手的威脅。這對CAXA來說是一件生死攸關的事情。AUTO CAD實力強勁,稍微抖一抖就有可能「擠倒」CAXA。以2009年銷售業績來看,AUTO CAD2009年全球營收164億元,達索系統全球營收118億元,CAXA為2億元,浩辰為0.85億元,中望為0.8億元。整個國內廠商的營收加起來都不到一個國外廠商的零頭。
但實際上,這樣的數據更令人鬱悶。國外廠商統領了大半個江山。以前的狀況更慘,全都是國外軟件,基本沒有國產軟件什麼事。」現在還有所改觀了。
目前CAXA在國產工業軟件中的龍頭老大地位。CAXA的市場份額在國產工業軟件中也是遙遙領先。
而經過數年的發展,國產軟件取得這樣的成績並不容易。目前,CAXA擁有了2.5萬家企業用戶,涵蓋了如中國二重、中石油、北方奔馳、格力、西飛國際、松下等企業,涉及裝備、汽車、航空航天、國防軍工、電子電器等行業,在浙江、江蘇、江西等省份佔據了穩固的市場。
這裡我要話鋒一轉了,來到CAXA在線割切機上的應用。
上期講到AUTOP,洪新貴那個版本是1989年了,後續因為某些原因沒有再繼續改進和更新。
這個軟件當時還是挺好的,但隨着時間的推移,有些問題就暴露出來了
1.不能弄樣條曲線;2.代碼精度問題;3.不能運行在windows操作系統下等系統上面。4.一定要封閉的圖形才能生成加工代碼等等。
後來湖北有個叫阿松的在洪新貴那個版本的基礎上進行了改良,出來Towedm和KS,但由於售價比較高,所以一直沒怎麼推廣開來。
CAXA線切割版正好解決上述幾個問題,樣條曲線能弄,複雜圖形生成的生成的代碼比AUTOP精度要高,並能在win98以上的系統里使用,還有就是與AUTO CAD有着差不多的易操作性和良好的兼容性,圖形轉換很方面,另外還有最重要的一點是可以用破解版,不花錢。

所以,在線切割這個行業很快就普及開來了,沒幾個人不會用的。
上次感謝了洪新貴老先生,這次我們要感謝北京數碼大方,也請大家支持一下正版,換位思考一下,研發不易,沒有相應的回報,怎麼生存?哪有資金投入再研發升級更優秀的產品?您說是不是?
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