曾經出現過這樣的新聞:天貓運營直通車燒20萬,轉化3單被老闆打的事件。雖然後來被澄清這只是一個假新聞,但是直通車燒了十幾萬都不轉化的案例卻是屢見不鮮。
若是只是一個勁地往裡燒錢,沒有正確使用直通車,那麼直通車就像無底洞,投進去也聽不到一絲回聲,這大概就是將一個滿腔熱血的商家磨滅的過程。

最近有朋友在吐槽:現在做電商花得錢越來越多了,但是真正得到的轉化卻是越來越少,他都考慮要不要把店給賣出去,這樣至少還能夠掙點錢。
他的這話都是直接了很多商家內心深處,現在的整個電商行業就像達爾文生存法則:物競天擇,適者生存!經營不下去的小賣家最後將店鋪的出售出去,生存下來的大賣家不斷地收購店鋪。
為什麼小賣家倒一片,大賣家就掙得盆滿缽滿?這其中脫不了關係的就是“直通車”。
一位在電商行業苦苦掙扎了許久的小賣家表示:“剛才經營店鋪的時候,店鋪里的數據表現還是非常健康的,但是隨着時間流逝,這三年的時間店鋪里的流量明顯下降了許多,我自己也開始着急了”。
不着急還好,一着急刷單、直通車、各種宣傳他都統統用上,特別是開直通車,因為是官方推廣工具,使用的更是一個頻繁,可是直通車能夠給店鋪帶來的是展現量,提高了店鋪的點擊率。
但是轉化率卻不理想,於是對直通車也不抱太多的希望,於是用着無所謂的態度對待直通車,想着開車錢燒夠了,行就行,不行就把店鋪出售,告訴馬雲天貓平台他到此一游過。

雖然是調侃之意,但是小賣家的窘迫卻是真實存在的。只是面對小賣家的窘迫,很多大賣家卻是一笑而過,他們表示:開直通車,虧就對了!他們表示,開直通車首先是給店鋪帶來的是展現量,若果沒有展現,那麼店鋪就很難有流量,所以無論有沒有轉化,首先要有展現量,這樣先虧着店鋪就會有轉化了。
他們還表示:很多的小賣家都會開直通車,但基本上都是畏手畏腳,擔心這擔心那的,最後用五個字總結:捨不得,不敢!因此很多的情況下,店鋪做着做着就經營不下去。
但是並不是每個人都有這麼多的資金,能夠在前期做出大量的投資,特別是現在網店的運營成本越來越高,有多人能夠處之泰然地面對?
有人認為做直通車推廣是沒可能掙錢的,然而實際上有很多在推廣的直通車賬戶,是能夠實現盈虧平衡,今天就來和大家去分析一下很多商家做直通車推廣不掙錢的原因,以及找到,推廣盈利的方法所在。

上面這種情況是常見到的一種推廣狀況:少量關鍵詞,能成交,但是點擊單價很高,轉化雖然不錯,但是投產比不盡人意。也有一部分關鍵詞大量點擊沒成交,那麼商家會把直通車歸結為一種燒錢的工具。
這事兒能全怪直通車嗎?為什麼你要選這些詞?為什麼要給他們出這麼高的價格?這個款好嗎?這個圖片的點擊率好嗎?這個款在店鋪其他渠道的流量轉化如何?
商家常見的做法是看到一些產品在店鋪當中的銷量不錯,便開始嘗試性的去推廣,希望通過推廣引爆免費流量。實際上這個款的數據可能並不好,他的轉化並不算太高,當在這個款上投入大量的費用之後,問題開始暴露出來。
最後就是關鍵詞了,每一個商家對於選詞都有自己的一套方法。然而選出來的詞是不是真的就是好的?上車推廣驗證之後立馬知曉。有可能精心選出來、很有信心的關鍵詞,當去推廣之後發現效果一塌糊塗。建議在未知曉關鍵詞效果之前,大量關鍵詞低價測試(如下圖),通過低價的推廣好出一些關鍵詞之後再高價主力推。
解決直通車推廣虧損問題,要從源頭抓起,每去推廣一個款的時候,經過嚴格的測試流程,保證所推廣款式達到數據指標,轉化高收藏加購好,點擊率高,所推的關鍵詞都能夠成交,這樣才能避免只花錢不成交的狀況。切忌拍拍腦袋想用啥關鍵詞用啥關鍵詞,圖片不去優化。
直通車推廣虧錢,並不是因為沒有神一樣的推廣技巧,而是沒有選對款,用對圖,壓錯了詞。只要把推廣流程好好理一下,做正確的事情,推廣效率會大大提高。
一個店鋪,無論它的投產比如何低,總是能有比總體情況更好一點點的數據。
上圖,店鋪投入產出比,只要做到2.5就不虧,那麼投入產出達到2.5以上的渠道,無論是pc還是移動,都可以繼續放大流量推廣。
下圖中的定向與關鍵詞推廣效果比較可以得出,定向和關鍵詞效果各有優劣,對於不同產品定向推廣或者是關鍵詞的推廣孰重孰輕可按照投產比來去進行偏向。
再來看直通車推廣中最基本的元素關鍵詞。能成交的關鍵詞都是有用的,重點在於應當如何給他匹配一個合適的出價。這個調整出價,通常大家會很糾結,關鍵詞應該排在多少名?出什麼價格?出價左右的是關鍵詞的流量獲取能力,什麼樣的關鍵詞需要拿更多的流量呢?當然是投產比好的關鍵詞,把能成交能賺錢的關鍵詞多花費,自然而然,賬戶投放的效果也會越來越好。
在站內與站外選擇、在時間段、地域、人群、標準推廣與批量推廣的選擇上,甚至在具體某個關鍵詞或是定向中的某個興趣點。都可以按照上述的方法,找出更加賺錢的渠道去放大流量。把費用花在賺錢的地方慢慢就可以實現提升投產比,從虧做到賺!
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