退貨包運費開通流程「拼多多退貨包運費怎麼操作」

首先先來說一下這個退貨包運費是什麼？對於三方——平台、賣家和買家方面到底意味着什麼？以及優劣勢。

退貨包運費是指商家在開通退貨包運費服務後，對於在服務保障期間內正常銷售且符合條件的訂單，平台都會贈送相應的退貨包運費服務。即消費者在訂單售後期內申請退貨退款且退貨退款成功、換貨且換貨補寄成功的，經平台核實後，平台將為消費者補貼由於退貨產生的單程運費。

大家可以認真讀一下拼多多官方對於退貨包運費的定義，也就說後面運費險不僅是退貨，連換貨也一塊保障。不過現在也只是部分類目部分商家在內測，後續應該會全面開通。

運費補貼標準按照收發兩地多家快遞公司的最低首重費用確定。一筆訂單僅補貼一筆運費。

對於買家來說，這個肯定是好事，因為只要不喜歡或者不滿意，就可以直接退，相當於免費試用產品。

如果不開，就會因為產品客單價低，如果退的話，還不夠單程的運費，如果不退，東西不滿意，和商家、平台之間反覆扯皮，浪費三方的時間。

本身就衝著性價比而來的消費者，就算是花了少量的錢，但是買到不滿意的產品，也會有極大的怨言。

對於平台來說，由於買家收到不滿意的商品，卻因為運費導致不退貨，反覆申請平台介入，浪費很大人力和物力。同時在調節買賣雙方糾紛的時候，很容易對平台造成不好的品牌印象。

對於賣家來說，買家收到貨不滿意，如果選擇退貨退款，會找客服要求補貼運費險，無形中增加了客服方面的壓力。同時如果處理不好，平台介入率高了，還會反作用於店鋪的流量。

如果買家申請退款平台判定是賣家的責任，貨款退給消費者，商家還拿不到產品，導致損失更大。

同時如果消費者因為運費原因選擇不退款退貨，就會極大的可能選擇給差評，影響店鋪後續的轉化率。

同時商家如果開了退貨包運費，就會被系統打標，增加相應的標籤權重，消費者也會更傾向於有退貨包運費的產品鏈接，增加相應的轉化率。

雖然退貨包運費這個功能對於三方來說都是有好處的，但是實際上在運營過程中也會遇到相應的問題。

比如店鋪開了退貨包運費，也會吸引一批低質量的消費者，導致店鋪退款率增加，相應的一單扣除的運費補貼也會直線上升。

所以擺在商家面前的一個巨大的問題就是——退貨包運費到底開不開？

開不開這個問題，青檸覺得不應該一刀切，而應該分情況。

①特別高價和特別低價都不太建議開

特別高價一般在運輸成本上就很大，就算是開了退貨包運費，對於消費者來說，也只是補貼首重費用。

特別低價的產品，本身利潤就那麼多，開了對於商家來說也是一種負擔。

②退款率高也不太建議開

退貨包運費收費標準是拼多多會綜合店鋪近期的整體經營情況，包括交易履約、售後退款退貨、參與平台活動、購買廣告等進行計算，以得到未來整周的單筆費用，並可能每周基於經營情況的變化進行調整。服務費用在訂單發貨後進行自動劃扣。

也就是提前會收取下一周的費用。

如果退款率太高，也會使店鋪這筆款項飆升。

③測試數據

不過最終開不開，最好參考同行，如果都開了，也盡量開一下，除非對於店鋪產品的核心競爭力很有優勢。以及店鋪內可以測試一下相關數據，比如，開了之後一周之後，店鋪的轉化率和退款率相關的情況以及關了之後的數據情況。

把賬算清楚，對比各項數據做好對應的決策，主要就是看不開是否會影響轉化，開了之後是否會提升退貨，再有就是運費險總花費、退貨費總金額、轉化提升貨款之前數據差