雖然今年疫情各行各業都受到了一定衝擊，但是我家附近連續新開了兩個菜鳥驛站，是因為對項目前景看好的逆流而上？還是老闆給自己創造的PLAN B？

帶着好奇心，通過實地走訪驛站老闆及各種信息搜集，終於弄清了菜鳥從開業到運營的一些細節，如果你也對投資菜鳥有興趣，不妨先看看這篇文章，相信一定對你有幫助。

廢話不說，直接上乾貨！

投資驛站前需要知道的事

1、 驛站盈利點來源於四個方面：分別是快遞小哥（派件）、快遞公司（收件）、平台獎勵（數量 不大）、流量變現（空間最大）

2、菜鳥沒有加盟費，只有一個3000元保證金，但是有區域保護，一個小區只能開一家菜鳥；具體你預選的地點能不能開可以在支付寶或官網上先查詢一下。

3、 查詢可以開店後，正確順序應該是：和快遞小哥談送件量及價格—租房—申請開通—配備設備

很多人都有一個誤區：先租房，房子確定了事兒就成了！這個絕對是大錯特錯的！

目前大部分菜鳥的固定盈利還是靠送件和收件，對於小區而言收件平均每天能收到20單就不低了，所以還是以送件收益為主。

所以一定要先了解預選地點能接進幾家快遞、每家快遞每天能給你送多少件包裹、每件包裹多少錢、只有知道了這些數據你才能大概估算出自己的收益，才能評估出值不值得投資。

而這些事都需要驛站老闆自己和快遞小哥私聊的，平台及快遞公司均不參與。

4、選址建議選在新小區，因為新小區相比較年輕人會多一些，網購頻率大。

還有就是小區基盤要大，最好是高層多、一梯好幾戶的那種小區，同時也要留意小區內外是不是有快遞櫃或其他品牌的驛站。

5、社區站點的驛站平台規定每天運營不能低於10個小時，一年中只有過年能歇7天。

驛站經營中需要知道的事

1、 驛站原則上是不上樓的，但是也會遇上客戶要求必須送上樓的情況，沒辦法，只能送！

如果驛站是一個人經營確實上不了樓，可以把包裹退給小哥，並且把這個客戶設置到白名單，以後這個客戶的包裹就入不了庫了，讓快遞小哥送上樓（當然你就損失了一個快遞的收入）。

2、 並不是每天收件量越大越好，一個人平均一天大概能處理300-400件包裹（入庫-碼放-出庫），超過這個工作量就需要考慮僱人了。

而人工成本是僅次於房租的第二大成本，所以請根據承載能力綜合決定收件量。

3、 新加入的驛站平台會有考核期，考察每天快遞的保底量，不過不用擔心這個基本都能完成（除非前期沒做調研）各地情況不同，可以和分管你這個片區的菜鳥負責人聯繫了解情況

4、 平台對一些業務指標會有考核，比如入庫及時率、出庫率、新用戶溝通率、好評率、投訴率等，做的好的平台會有獎勵，就是錢不多。

但是千萬不要被投訴，投訴不僅平台會有處罰而且影響快遞小哥給你的送件量。

5、 驛站實際運營起來很容易上手，但是如果只靠單純送件和收件的收益賺的也就是個辛苦錢，有的老闆甚至連房租都包不住。

所以要想讓驛站賺錢最關鍵的是流量變現，就是把驛站當作一個引流的工具，通過異業合作（團購小程序、廣告展示等）增加收入。這是最重要的一點！！！