軟回車和硬回車

今天分享的是Word中的回車小技巧——軟回車和硬回車。相信很多小夥伴都一臉懵逼，為什麼回車還有軟硬之分。充分利用好硬回車和軟回車，能讓你的Word排版的時候更加輕鬆美觀。

硬回車：是在Word中按回車鍵（“Enter”鍵）產生的那個小彎箭頭，官方名稱是段落標記，佔兩個字節。硬回車在換行的同時也起着段落分隔的作用。硬回車在Word或者WPS中代碼“^p（即：英文字母p）”。

軟回車：是在Word中按“Shift+Enter”鍵產生的那個直箭頭(即：↓)，官方名稱是手動換行符，只佔一個字節。在字處理軟件中與軟回車相對。軟回車是word為適應網頁的格式而自動對文字採取的處理。軟回車在Word或者WPS中代碼“^l”（即：L的小寫英文字母l）。

一 、軟硬回車區別？怎麼打出來？

經常從百度上copy文檔的小夥伴應該就見過向“↓”這個符號就是軟回車，而我們平時使用Enter回車產生的就是“↵”硬回車。具體看下下圖：

軟硬回車區別

1、“^l”只是換行，但沒有分段，就是說“^l”前後的文字同屬於一段，首行縮進等格式對“^l”下一行的文字是無效的，它不是很利於文字排版，軟回車能使前後兩行的行間距大幅度縮小。

2、“^p”是回車符，他的作用是換行、分段。“^p”之後的文字形成一個新的段落。

3、換行符一般在需要項目符號和編號的時候用到。

4、在Word里，很多排版是以段落為單位的。在Word中硬回車產生的段落才是一個真正的段落，稱之為“物理段落”；而使用Shift+Enter產生的為軟回車，其實兩段文字仍然是同一個段落，只是換行顯示了而已，稱之為“邏輯段落”。

“邏輯段落”和“物理段落”在顯示上可能一樣，但是本質的含義不同。

軟硬回車

二、軟回車的弊端/優點

從網上copy的文章複製到Word里，經常是邏輯段落排版的。很多小夥伴在沒了解軟硬回車的區別的時候，排版的時候會出現大量的問題，為什麼設置某一段樣式會影響到下一段？

來看下一個簡單的排版案例：

示例

在軟回車中，如果對某一段設置了樣式，則其所有的邏輯段落都會受到影響（因為本質上仍然為一段）；而硬回車只有一段會受到影響。

軟回車的特性會為一些排版帶來方便的地方，例如文檔標題過長的時候，需要進行折中換行的時候，可以手動加入軟回車，這樣不僅方便美觀，並且避免在目錄中出現兩個目錄。

處理不同目錄的差異

三、軟硬回車相互替換

硬回車與軟回車之間的轉化：

• 1.硬回車(即： )轉化成軟回車(即：↓)：打開“替換”窗口，在查找欄 中輸入“^p”，在替換欄中輸入“^l”，然後點擊全部替換。
• 2.軟回車(即：↓)  轉化成硬回車(即：)：打開“替換”窗口，在查找欄 中輸入“^l”，在替換欄中輸入“^p”，然後點擊全部替換。

在複製文字的時候，有時候會產生大量的軟回車，怎麼將之替換成硬回車呢？

選中需要處理的文本（PS：如果不選文本則默認是整個文檔），按【Ctrl+H】，查找“^l”（PS：小寫的L），替換為“^p”，點擊替換即可。

同理需要將硬回車替換成軟回車，只需要將查找和替換的內容互調就行。

相互替換

軟硬回車是排版文檔長標題的一個小技巧，在了解軟硬標題的差異後，以後從網上複製文章，重新進行排版就不用一個一個刪除然後回車了，直接使用替換就行，記住軟回車符號為“^l”，硬回車符號為“^p”。

四、怎麼隱藏？

如果不管是軟回車還是硬回車，你都不想看到的話，可以把它們隱藏起來，不顯示：

工具>選項>視圖>格式標記>“段落標記”前面方框打勾去掉即可。選中確定後，就看不見回車符；同理，如果打上勾，就都顯示出來了。

五、利用記事本

記事本也是大家摸的比較多的編輯器。但是近年來隨着社會發展外加記事本的種種弊端，許多人都將其打入冷宮。但是記事本本身的功能不豐富就是別的編輯器所取代不了的優點。大家再次將網頁的文字複製時，不妨粘貼到記事本里試試。哈哈，不管網頁設計者用的是什麼回車，現在都變成一種回車了！

然後你再從記事本里複製文字到word，記事本里的回車無一例外全都變成了硬回車。同理，你再從記事本里複製文字到網頁編輯器，所有回車就都變成軟回車了！

也就是：網頁（軟回車）? 記事本(一種回車) ? Word(硬回車)