目前幾個跨境電商試點城市各自發展怎麼樣

目前市場上的幾個主要入關口岸做個探討分析
1.廣州口岸：
以前一直是郵政清關，但從8月15日起要求提供身份證，可能有兩種情況，一是全面轉為機場快件清關模式，與郵政完全脫鉤;二是郵政直接取得了快件清關資質。
優點：現在通關已經比較穩定，現在看來還算穩定的一個渠道
缺點：a.清關要求比較嚴格，嚴禁一單多件，多個包裹郵寄同一收件人的行為。c.主要渠道商對下線打包公司徵收體積費，運輸成本稍高
2.北京口岸：
三月份海關總署叫停郵關後，北京口岸是少數有機場快件清關資質的口岸，並且北京海關也有直屬的快件科。但由於之前某些公司在北京口岸的不規範操作，導致現在北京口岸的清關速度相對較慢，甚至UPS和DHL這種都需要5天左右才能清關結束。
優點：a.相對穩定的口岸，操作也成熟規範，只要不是違規操作就不會有問題b.貨物到達國內時效快c.發貨公司基本不收體積費
缺點：a.鑒於口岸要求，一整批貨物也是分批清出來，時間從三天到一周不等b.交稅概率相對於其他口岸來說比較高
3.重慶口岸：三月份海關總署叫停郵關，並且瑞天久合等公司不正規報關遭嚴查之後，重慶口岸最大的報關行中外運集團火速做出反映，針對新政策開展正規快件報關業務。經過兩三個月的磨合期，現在清關基本可以做到一個工作日完成。
優點：a.清關操作快b.稅金相對較低c.發貨公司基本不收體積費
缺點：內陸城市，航班不穩定，延誤情況時有發生
5.深圳口岸
基本流程就是先發貨到香港，然後通過深港直通車等方式到深圳。此類清關方式為個人物品商業快件清關，同樣打行郵稅，清關後直接發EMS國內派送。
優點：利用香港深圳特殊地理位置，清關時效快，最快2小時清關出來；稅金低；不受航班不穩定的困擾，可以每天發貨清關。新稅改後，在此清關的貨物將會更多。