1、导语：低售价不是魅族 MX4的挡箭牌
16GB的MX4售价1799元，真的没想到有一天我们会用“便宜货”来形容一款魅族家的产品。因为从06年出产高端音频播放器 M6开始至今，我们已经适应了魅族那种摒弃世俗唯我独尊的处世态度。
而今天笔者看到的魅族感觉特别不一样，除了在发布会过的程中对产品优势毫不掩饰的自我肯定之外，我们还看到了魅族同样对以往问题与缺陷的自我反省，包括硬件的设计同时也包括软件的逻辑。
回到产品身上，魅族似乎从来没有放弃在“追求制造工艺”这条路上走得更远的想法。然而走得再远也别忘记灵魂带上，Flyme4系统与MX4硬件的一同发布无疑是起到了“一加一大于二”的效果。
关于MX4硬件部分的介绍依旧是白总负责讲解的，8核处理芯片、2000万像素镜头，联通移动双4G网络、5.4英寸的FullHD面板、航空铝材质，如果记住了这些关键词你差不多就能去忽悠小伙伴了。
鉴于调试难度与自然成本上的差距问题，Flyme系统部分调整的内容明显要多于MX4的硬件部分。总结起来就是：对第三方服务商做系统级的整合简化消费流程，其次是对本地用户体验做进一步优化。
魅族 MX4于9月2日17：00开始接受预定丨9月20日发货（图片来自魅族）
那么在还没有体验到真机的时候，“他们这次是报着解决问题的态度来的”是我关于这场发布会最大的感受。虽然嘴上很任性，但J.Wong却口是心非地为我们带来了这样一款看上去很美妙的产品。
魅族 MX4 灰色版
魅族 MX4笔者目前已经拿在了笔者手中。作为一个曾经用过M8、M9，断片儿于MX2的伪煤油，我会试着努力去把接下来的评测内容做到独立与客观，下面我们就从那块航空铝材质的邀请函开始吧。
2、外观：金属塑料拼设计致整体感下降
此次魅族发布会的邀请函是一块由金属材质打磨成的拼图碎片，联系一个半月前小米，我们很容易想到这块构成金属的材料理论上也会出现在即将发布的魅族 MX4身上，当然魅族也确实没有开玩笑。
的确，这款机器采用了与“邀请函拼图”相同的航空铝材料，相比不锈钢这种材质坚固且质轻。但这种在白总口中“有点小贵”的材料仅限于机身的中框部分，至于机身背壳部分采用的是合成塑料。
魅族 MX4 机身正面外观
中框部分的航空铝与背壳部分的合成塑料，两种不同材质的接触势必会造成一种层次感，虽然魅族为中框与背壳做了非常精细的颜色配备，但当我们握上去的时候，这种触感上的不同是很难去调平的。
机身顶部丨3.5mm耳机插孔丨降噪麦克风丨电源按键
沿着中框划一圈，我们能在顶部找到电源键和耳机插孔，在左侧找到一组音量调节键。至于右侧是中框最干净的区域，说实话这里没有按键很不习惯。至于那个可以轻松开启后盖的机关出现在底部。
机身顶部丨扬声器开孔丨USB接口丨麦克风丨后盖辅助开口
可拆卸后壳是魅族 MX系列手机的一个传统设计，虽然新机器后壳再借助工具。但除了能够节省成本之外，我真的无法找出一个合适的理由去给魅族打圆场，毕竟里面只有一个不常更换的SIM卡而已。
打开后盖后MicroSIM卡槽位于机身顶部
机身前面板，略微增大的屏幕尺寸和略微缩小的边框宽度很难被察觉。至于顶部的听筒、传感器与摄像头的安置，魅族早在初代MX上就已经采用了单孔解决方案。底部依旧是带有背光的圆形触摸按键。
3、手感：仍旧是握着很舒服的大屏产品
单从握持的角度来讲，我们可以从发布会的PPT上找到不少与之相关的要点，比如为了减轻重量而采用的航空铝材质，比如为了提升手感的16枪360度喷砂工艺，以及更窄的刷新纪录的边框宽度等等。
魅族 MX4的机身背部使用了16枪360度喷砂工艺（图片来自魅族）
另外，MX4是魅族首款采用金属骨架的产品，所以为了增强手机的信号避免“死亡之握”现象的发生，该机在机身的顶部和底部分别增加了三条和两条塑料材质的隔断。用户不必刻意调整原有的握姿。
机身边框上下设有塑料阻隔用户不必刻意调整握持姿势
对于平时习惯“捏着”手机用的人来说，新机器背部的磨砂处理使其变得更加光滑，总有一种随时可能会掉的感觉。而对于习惯“卡着”手机用的人来说，只要适应一下金属与塑料的温度差异就好了。
魅族 MX4的机身厚度从MX3的9.1mm缩减为现在的8.9mm（图片来自魅族）
对比MX3，MX4的机身宽度差不多增加了3毫米（从71.9毫米提升至75.2毫米），机身重量提升了约4克（从143克提升至了147克），可见屏幕尺寸上的变化与金属材质的对单手操作的体验影响并不大。
魅族 MX4的屏幕占比达到了80%单手可覆盖面积约50%
虽然新机器的屏幕占比达到了80%，但在实际的单手操作使用过程中，用户的拇指基本只能覆盖50%左右的屏幕区域。至于剩下的50%，魅族用下拉悬停、全局下滑等交互上的优化做了一些弥补。
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