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本文目录一览：

1、ea211和ea888哪个好
2、ea888发动机是进口的，还是国产？？
3、保时捷ea888和奥迪ea888的区别(保时捷卡宴发动机型号是EA888吗)
4、大众ea888发动机怎么样
5、CDA发动机型号属于EA888吗
6、ea888是什么发动机？

ea211和ea888哪个好

一般来说，由于ea211与ea888的相比，其技术会更简单一些，所以ea211会更稳定一些。

ea211是大众基于MQB平台研发的发动机，包括1.4I四缸涡轮增压发动机、1.6I四缸自然吸气发动机、1.0升三缸自然吸气发动机和1.2I四缸涡轮增压发动机，主要搭载在polo、高尔夫、朗逸、宝来等紧凑型轿车上。其采用了铝制缸体，使重量进一步减轻，从而减少了汽车的耗油量。而缸内高压直喷技术的加入使ea211的动力性明显提高。

ea888发动机是大众全新推出的一款发动机，主要包括1.8升和2.0升两种排量，使用了涡轮增压、缸内直喷和可变气门等先进的技术，其动力性得到很好的表现。主要搭载在迈腾、帕萨特、途观等车型上。

EA211上一代发动机EA111的缸体采用的是高强度蠕墨铸铁，非常耐用，但是质量很重，影响车辆的燃油经济性，随着时代的发展，人们对车辆燃油经济性提出了更高的需求。因此EA211通过采用铝合金缸体的设计来降低发动机重量，发动机质量比起上一代EA111的铸铁发动机在重量上减轻了20多公斤，油耗减少了百分之八到百分之十，很好地提高了燃油经济性。

ea888发动机是进口的，还是国产？？

ea888发动机属于大众研发的技术，由中国的大众一汽发动机（大连）有限公司生产。大众一汽发动机（大连）有限公司长春分公司坐落于长春汽车产业开发区动力总成工业园区内；

由大众一汽发动机（大连）有限公司投资建设用于生产大众集团奥迪公司研发的EA888涡轮增压汽油直喷发动机。据此前环评公示的信息显示，该项目投资25亿元人民币，项目建成后年产EA888系列发动机总成45万台。

大众一汽发动机（大连）有限公司大连厂区也在生产EA888发动机（1.8T和2.0T），项目总纲领年产30万台发动机。未来长春分公司投产后，将进一步提升大众在华动力上的储备。

扩展资料：

EA888发动机采用了双平衡轴，位于气缸体的下端两侧，由曲轴和链条驱动。利用两根平衡轴自身的旋转产生的离心力正好与曲轴产生的离心力方向相反，可以抵消掉大部分的振动，从而增强发动机动平衡状态特性，降低噪音。

大众EA888发动机同样集合了缸内直喷、水冷涡轮增压、可变气门正时等先进技术，拥有更低的油耗、排放以及更强劲的动力输出，与EA111 1.4TSI发动机相比，EA888发动机采用了双平衡轴、气门滚珠摇臂与发电启动一体机等技术，使发动机运转更为平顺、噪音进一步降低。

参考资料来源：山东职业学院——年产45万台大众EA888新发动机工厂投产

参考资料来源：中国广播网——大众EA888新发动机工厂将于下月投产

保时捷ea888和奥迪ea888的区别(保时捷卡宴发动机型号是EA888吗)

保时捷ea888发动机只是一个代号，有高低功率不同版本。高低功率的区别不仅在于调节，还在于功率不同导致的工作环境不同，相应的对材料的要求也不同。保时捷，是德国奥迪ag旗下的豪华汽车品牌，又名保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。

大众集团的很多车型都使用了代号相同的发动机。以大众引以为傲的ea888发动机为例，从接近60万的保时捷Macan，到大众高尔夫，中间的奥迪各种车型，都使用这个代号发动机。首先，虽然引擎代码相同，但技术却大不相同。

保时捷ea888发动机采用可变排量机油泵，主要调节泵齿轮的供油，实现油压的调节。如何实现？主要是通过油泵内部两个泵齿轮的相对运动。两个泵齿轮无位移(相向)，供油能力最大；两个泵齿轮的最大轴向位移(偏移)和最小供油。Ea888发动机采用双平衡轴，位于缸体下端两侧，由曲轴和链条驱动。两个平衡轴旋转产生的离心力正好与曲轴产生的离心力相反，可以抵消大部分振动，从而增强发动机的动平衡特性，降低噪音。

保时捷ea888发动机只是一个代号，但分为高低功率不同版本。高低功率的区别不仅在于调节，还在于功率不同导致的工作环境不同，相应的对材料的要求也不同。越贵，材料越好。最后，不同车型在底盘布局、悬架调节、隔音、滤震等方面存在差异。

大众ea888发动机怎么样

ea888发动机是大众全新设计的一款发动机。

“大众EA888发动机”是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm，2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。

EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。

EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。

CDA发动机型号属于EA888吗

CDA发动机型号属于EA888。大众EA888发动机是大众全新设计的一款发动机，发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，实现了动力与经济环保。

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量，1.8TSI最大功率为118kw—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm2.0TSI最大功率可达147kw—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。

而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。

EA888进气可变气门正时

EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率，主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。

叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子以及位于叶片转子内部的锁销组成，外壳体与外部的正时齿轮固定，由曲轴带动，而内部的叶片则直接与进气门凸轮轴固定，并与之一同旋转。

工作原理主要是通过凸轮轴调节阀控制相应管道中的液压机油，来驱动调节器中的叶片，进而带动凸轮轴旋转，实现气门开闭的提前或延迟，可调范围达到60°的曲轴转角。

ea888是什么发动机？

你好，EA888发动机是大众研制的排量分为1.8T和2.0T的直喷涡轮增压发动机，应用在迈腾、CC、GTI、速腾冠军版这些车型，由于采用直喷技术，燃油雾化好、功率高、油耗低，加上涡轮增压可谓动力强劲，现在已经更新到第三代EA888发动机了，在凌渡上使用

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